接下來就讓金諾小編來為大家介紹一下減震器的應(yīng)用原理：

由于大多數(shù)減振器是通過油的流動(dòng)阻尼力來吸收沖擊和震動(dòng)效果，并轉(zhuǎn)化為油的熱量散發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關(guān)聯(lián)，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時(shí)間的長(zhǎng)短，使用時(shí)的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應(yīng)摩托車運(yùn)行地域的各種氣候條件，對(duì)減振器油提出了以下技術(shù)要求：

1、減振器油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數(shù)，還應(yīng)有低的凝固點(diǎn)。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化或隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，減振器 油本身溫度變化時(shí)，其油的粘度變化應(yīng)很?。?

2、在我國(guó)境內(nèi)使用的減振器 油，其凝點(diǎn)不得低于—40℃。也就是說，當(dāng)進(jìn)入嚴(yán)寒冬季氣溫下降至0℃～—40℃時(shí)，其油液應(yīng)不失去流動(dòng)性；

3、減振器 油在摩托車所有的使用范圍內(nèi)（包括高速、滿負(fù)荷以及超載行駛等特殊情況），要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小性能；

4、當(dāng)減振器 油與空氣接觸時(shí)，一定要具有抗氧化穩(wěn)定性和抗油氣混合穩(wěn)定性，即所謂的良好的工作穩(wěn)定性能；

5、由于含有雜質(zhì)的減振器 油液會(huì)在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或造成油封刃口殘缺，從而導(dǎo)致漏油。所以，減振器油液一定要有保持清潔的保障；

6、減振器 油也一定要具有良好的防銹和抗磨作用。

金諾13年專注高精度設(shè)備隔振技術(shù)，與蘇州職業(yè)大學(xué)、蘇州科技大學(xué)等高校合作，全力開展粒子阻尼減振降噪技術(shù)研究及開發(fā)，致力于各類阻尼彈簧減振器、橡膠減振器、鋼絲繩減振器、氣勢(shì)式減振器等多系列減振產(chǎn)品的研制與生產(chǎn)。