接下來就讓金諾小編來為大家介紹一下減震器的應用原理：

由于大多數減振器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動效果，并轉化為油的熱量散發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關聯，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時間的長短，使用時的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應摩托車運行地域的各種氣候條件，對減振器油提出了以下技術要求：

1、減振器油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數，還應有低的凝固點。當環(huán)境溫度發(fā)生變化或隨著工作時間的延長，減振器 油本身溫度變化時，其油的粘度變化應很??；

2、在我國境內使用的減振器 油，其凝點不得低于—40℃。也就是說，當進入嚴寒冬季氣溫下降至0℃～—40℃時，其油液應不失去流動性；

3、減振器 油在摩托車所有的使用范圍內（包括高速、滿負荷以及超載行駛等特殊情況），要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小性能；

4、當減振器 油與空氣接觸時，一定要具有抗氧化穩(wěn)定性和抗油氣混合穩(wěn)定性，即所謂的良好的工作穩(wěn)定性能；

5、由于含有雜質的減振器 油液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或造成油封刃口殘缺，從而導致漏油。所以，減振器油液一定要有保持清潔的保障；

6、減振器 油也一定要具有良好的防銹和抗磨作用。

金諾13年專注高精度設備隔振技術，與蘇州職業(yè)大學、蘇州科技大學等高校合作，全力開展粒子阻尼減振降噪技術研究及開發(fā)，致力于各類阻尼彈簧減振器、橡膠減振器、鋼絲繩減振器、氣勢式減振器等多系列減振產品的研制與生產。